En arribar a Vilanova ens aturem i anuncien que per "no sé què..." (la megafonia, en castellà, evidentment, s'entén fatal) "... que ha passat a Cunit tindrem unos minutos de retraso"
Passats una mica més de vint minuts, comencem a avançar però sense agafar la velocitat que hauríem de tenir i, arribats a Cunit, passem l'estació i, tant sols uns metres després, ens tornem a aturar... a les 21:16 ens trobem en aquesta situació. Al cap d'una estoneta, tornen a anunciar per megafonia i llavors entenem que diu que hi ha hagut un "arrollamiento" i que estan esperant l'autoritat judicial per fer l'aixecament de cadàver.
Es veuen bombers caminant per les vies. Suposo que buscaven restes de la persona que s'havia tirat, clar... Anava passant el temps...
A les 22:05 el tren es posa en moviment i avança cap enrere els pocs metres que havia fet per quedar just a l'estació de Cunit.
Ningú va informar ja de res més. Ningú sabia si havia arribat el Jutge de Guàrdia. Una noia que entrava a treballar a les 22:00 a Tarragona estava súper nerviosa. La gent buscava informació per Internet amb els seus mòbils...
Cap a les 23:00 van obrir les portes... adéu aire condicionat. Gent baixant a l'andana per estirar les cames. Gent pegant crits als treballadors que per què no ens portaven autocars.
Allò estava FOSC com la boca d'un llop. No es pot entendre que, amb aquella foscor estiguessin buscant encara restes del cadàver. És absolutament increïble... Altres persones demanaven que ja ens podrien portar aigua... (hi ha gent que té sentit de l'humor). Jo vaig enviar un whatsapp a ma germana explicant-li tot i dient-li que truqués a TV3 (no volia trucar directament jo per si em feien esperar molt, no quedar-me sense bateria).
Gent trucant a empreses de taxis, altres a familiars perquè els anessin a buscar.
Cap a les 23:40 em van trucar de TV3, jo els vaig explicar la situació i em van dir que "ara mateix enviem una unitat cap aquí"...
A les 23:55 el tren es va posar en marxa. Aproximadament una hora més tard vàrem arribar a Reus.
Cap a les 00:20 vaig rebre una altra trucada de TV3 dient que havien arribat a Cunit i que no hi havia res de res... i jo li vaig dir que ja havíem sortit, però que la notícia podia sortir igualment, que allí s'havia fet un tap de CINC combois i que Renfe no havia fet res de res per ajudar al passatge. La resposta va ser "Nosaltres som la tele i necessitem imatges, testimonis de la gent, sense això no hi ha notícia"... OK. Espero que no em passi mai més però si em passa li diré a ma germana que truqui a Catalunya Informació, RAC-1 o a qualsevol lloc que no considerin que una notícia sense imatges no és notícia.
Vàrem arribar a casa amb la boca seca, mig groguis... i amb la sensació que si tot això arriba a passar a Madrid els hi posen autocars al cap d'una hora.
Jo anava en aquest:
Però, si us plau, llegiu el testimoni d'aquesta noia que es va quedar també en el mateix "tap" que jo però en un altre dels cinc trens afectats:
Si algú té curiositat per llegir més comentaris, AQUÍ.
Si volem uns Ferrocarrils on ens tractin com a persones... VOTEM INDEPENDÈNCIA!!
Ja ho va dir Pedro Sánchez: Espannya os quiere. (Suposo que es referia als nostres euros)
ResponEliminaSense cap mena de dubte :-))
EliminaÉs evident que en un cas de força major com aquest els retards i les molèsties no es poden evitar però segur que si s'haurien pogut minimitzar amb una mica de ganes de fer les coses ben fetes... ganes que es veu que la RENFE ja fa temps que ha perdut a Catalunya (si es que alguna vegada les havia tingut).
ResponEliminaFa molts anys que agafo trens en aquesta línia... i es nota cada vegada més una deixadesa, un "tantsemenfotisme" que fa posar els pèls de punta... Donava ben bé la sensació que els era totalment indiferent que passés una hora, tres, cinc... el xofer passejant per l'andana dient que "yo ya he hecho todo lo que he podía, ya he avisado"... pel que es veu no va obtenir cap solució.
EliminaTota una odissea. Coses d'aquestes passen massa sovint com per no posar el crit al cel. Però més que els mitjans, el que hem d'aconseguir és el control de la xarxa ferroviària. Sembla una evidència que la gestió es pot fer millor, i la veritat, no sembla que sigui tan difícil. El que sembla difícil és fer-ho tan malament.
ResponEliminaSí, sí, és clar, això és el que jo vull, una xarxa absolutament nostra i això només ho aconseguirem amb la Independència.
EliminaAixò d'ahir va ser d'un passotisme fastigós. Al meu vagó hi havia una senyora gran que poc li faltava per plorar dels nervis que tenia...
Què ha de passar per què contractin autobusos??
per això Assumpta com tan be ens has narrat i exemplificat et dic que tens tota la raó del món nosaltres hem d'agafar el tren de la independència !!!!
ResponEliminala renfe , l'Ave responen a un sistema radial on tot passa per Madrid totalment del segle XVII
Jo crec que cap català usuari de la RENFE hauria de votar NO a la independència. És que només per aquest tema ja n'hi ha per tenir unes ganes immenses de marxar!!
EliminaEl problema es que fas servir la línia de Renfe equivocada, a la meva línia això no passa, per començar a la meva línia no s’atropella a la gent, o si s’atropella es fa sense molestar als passatgers, faltaria més.
ResponElimina